OTOYOLLARDA "12 SAAT" OYUNU
Otoyollarda uygulanan geçiş ücretlerinin mesafe uzunluğu ya da kısalığına göre hesaplanmadığı ortaya çıktı.
28 Mart 2021 - 03:29
Tamamı 426 kilometre olan İstanbul- İzmir otobanının tamamından alınan 367 TL'ye karşılık, 132 kilometre mesafeli Akhisar (Manisa) – Susurluk (Balıkesir) arasından 319 TL alınması şaşkınlık yarattı. Mantıklı bir toplam kilometre ile ücretin birbirine bölünmesiyle bu mesafenin 113,71 TL olması gerektiği ileri sürüldü. Emekli bir Karayolları Duble Yollar Kontrol Müdürü, “Yap- işlet- devret kriterleri ile yapılan yollarda ücret uygulaması değişik hesaplanıyor ve bu hesaplama daha yol yapımı başlamadan sözleşmeye yazılıyor” dedi.
Sözcü'de yayınlanan haber sonrasında Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş tarafından yapılan açıklamayla otoyola giriş saatini takiben 12 (on iki) saatten daha uzun sürede çıkış yapılması durumunda “En Uzun Mesafe Ücreti” uygulanacağına” dair yükümlülük olduğu ortaya çıktı.
Ancak bu karar 14 Mayıs 2012 tarihli Resmi Gazete dışında başka hiçbir sözleşme ya da otoyol uyarılarında bulunmuyor.
Sözcü'de yayınlanan haber sonrasında Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş tarafından yapılan açıklamayla otoyola giriş saatini takiben 12 (on iki) saatten daha uzun sürede çıkış yapılması durumunda “En Uzun Mesafe Ücreti” uygulanacağına” dair yükümlülük olduğu ortaya çıktı.
Ancak bu karar 14 Mayıs 2012 tarihli Resmi Gazete dışında başka hiçbir sözleşme ya da otoyol uyarılarında bulunmuyor.
FACEBOOK YORUMLAR